奋进的贵池•“十四五”答卷丨织密发展“经纬网”，铺就群众“幸福路”

要想富、先修路；道路通，百业兴。

交通运输，既是支撑产业发展的“骨架”，亦是惠及民生福祉的“纽带”。俯瞰贵池大地，铁路轨道穿境而过，高速公路纵贯东西，国省干道四通八达，农村公路纵横交错……“十四五”以来，我区着力补短板、强弱项、优网络、提效能，一个承东启西、连南接北、内联外通的现代化综合立体交通网已然形成。

作为长江经济带重要节点城市、长三角中心区城市之一，贵池本身便具有得天独厚的区位优势，但优秀的“先天条件”需要后天的“硬核支撑”才能转化为发展胜势。“十四五”时期，贵池全力打通交通“大动脉”，随着池黄高铁、德上高速、G318池州至殷汇段一级公路等重大项目相继建成通车，池州港乌沙港区公用码头工程已投入运营，合池高铁、池州长江公铁大桥、殷汇码头、S40宁枞高速贵池段、S358青阳至红石段、G236殷汇至查桥段、G318牛头山至大渡口段等重点工程全速推进，“水陆空铁”多式联运网络日益完善。贵池正伸出“通达四方、通江达海”的臂膀，以交通互联互通为契机，加速迈开深度融入长三角一体化的步伐，拥抱更加开放、更加广阔的世界。

贵池交通之变，更在于深入肌理、畅通内循环的“毛细血管”。里山街道元四村的好山好水曾因交通受限而“养在深闺”，但随着2022年四好农村路双南路的通车，彻底改写了这一局面，为该村发展乡村旅游进一步打开了“山门”，村民章必胜所经营的九华云溪民宿每到节假日总能迎来天南海北的客人。而在马衙街道金山村，昔日的泥泞小道已被平坦水泥路所取代，全村新修提升的5条共7公里道路成为带动产业发展的“催化器”与“加速器”，农事服务中心串联起农业生产全链条服务的实力，金山猫村成为知名的乡村旅游IP，村集体经济收入和企业、村民的“腰包”都鼓了起来。

五年来，我区累计完成农村公路县乡道升级改造45.9公里、养护工程744.6公里，实施建制村通双车道5.8公里、新建村道56.5公里……如今，在贵池的青山绿水间，一条条宽阔平坦的农村公路宛如绸带，将星罗棋布的和美乡村紧密串联，让深藏的村落不再遥远，将自然的馈赠、丰收的喜悦送出深山，既方便了群众出行、游客进村，更激活了乡村振兴的“一池春水”，真正实现了农民因路而富、农村因路而美、农业因路而兴。

交通通达，通的不仅是道路，更是群众“心路”。交通运输事业发展的最终目的，是让贵池老百姓有更多、更直接的获得感、幸福感、安全感。“十四五”期间，路网的提质让公交平稳穿梭于城乡之间，车轮在行进间载着笑语盈盈的百姓进城、归乡，一头牵着“菜园子”一头系着“菜篮子”的“惠农直通车”亦轮转不息，满载“烟火气”直破蔬菜滞销的民生痛点。而得益于殷汇、乌沙、牛头山等7个镇街综合运输服务站投入运营，依托城乡客运、公交的运营路线和富裕运力，将客运中转、快递收投、综合服务等功能叠加，进一步打通了城乡之间人流、物流、商流的便捷通道，实现村民抬脚进城、快递坐车入村的便利，让道路真正成为服务群众、惠及民生的“幸福路”。

更值得一提的是，“十四五”以来，贵池将生态建设置于发展大局的关键位置，加速交通运输行业绿色低碳转型，一场“绿色变革”悄然推进——覆盖城乡的“充电网络”兜住了新能源车主出行的续航底气；53台零排放、能耗少、平稳舒适的新能源公交车成为穿梭城乡的绿色风景线；长江之上，一批以LNG等清洁能源为动力的“绿色船舶”悄然登场……如今，“绿色”已经成为贵池交通最鲜明的发展底色。

“十四五”期间，贵池交通建设成果斐然，综合运输能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人畅其行、物畅其流”从美好愿景变成发展实景。站在新起点，奋进新征程，区交通运输系统将继续以“逢山开路、遇水架桥”的干劲，当好经济社会发展“先行官”，推动交通领域重大项目密集落地，全面建成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”，有力支撑贵池打造成为长三角西部地区重要的综合交通枢纽，让交通“大动脉”真正成为全区高质量发展的“加速器”。