池黄铁路金鸡岭一号隧道顺利贯通

4月18日上午，中铁十一局池黄铁路站前一标金鸡岭一号隧道顺利贯通，作为全标段贯通的首个千米长隧道，这标志着池黄铁路工程建设取得了突破性进展，推动了整体施工进度稳步前行。

金鸡岭一号隧道位于我区马衙街道辖区，隧道全长2317米，开挖土石方36.1万方，于2020年7月开工建设，是穿越我区的长大隧道，是池黄铁路全线重难点控制性工程，也是重要的运梁通道。金鸡岭一号隧道的顺利贯通保障了架梁工作能如期顺利进行。

据了解，该隧道处于低山丘陵区，区域内地层较复杂，进出口岩体裂隙发育，其完整性及稳定性变化大，隧道内部浅埋段多，岩石风化严重，且与断层相交，故断层构造水对隧道开挖影响较大，地层含水丰富，导致施工难度大。池黄铁路项目经理部针对金鸡岭一号隧道的工程特点及地质特征，制定了“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则并严格执行，克服了隧道围岩松散破碎、水量大、节理裂隙发育等施工难题。在施工过程中，通过加强超前地质预报与勘探，利用物探，超前水平钻探等预报手段，及时准确地了解前方地质情况，在保障施工安全可靠前提下加快了施工进度，保障了施工安全。

为确保优质高效、如期安全地完成工程任务，池黄项目坚持“严密组织，精心施工，重诚守信”总原则，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，明确安全生产责任制，创建安全生产标准工地，做到了安全生产零事故、工程质量零缺陷。同时，坚持施工队伍专业化、工序控制标准化、工艺工装智能化、沟通协调信息化，加强过程控制、严控安全质量，并积极推广新技术、新设备和自主研发的10余项新工艺，在节省工序时间的同时，有效提高了现场施工质量。

“项目自开工以来，当地政府、铁路办对我们工作非常支持，有关工作人员长期深入一线，为我们解决施工过程中的困难，保证了我们工作的顺利开展。”中铁十一局池黄铁路站前一标项目经理部二分部一工区总工武纹标说：“目前隧道贯通后还有洞口的防护工程，洞内仰拱、二衬、水沟电缆槽等工程，我们会加强现场管理，加强过程管控，严格把控现场质量，计划在5月底完成剩余工程建设。”            

据悉，池黄铁路是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，项目建成后有助于促进皖南地区与东部沿海地区、华中地区的合作联系，带动沿线地区快速发展，更好发挥安徽省在“长江经济带”中承东启西战略支点作用。金鸡岭一号隧道的顺利贯通，标志着池黄铁路的部分施工建设取得了阶段性胜利，池黄铁路全线通车自此迈出了重要一步。